葉片作為汽輪機(jī)的核心部件，其技術(shù)水平直接影響機(jī)組的性能。研發(fā)葉片更需要集熱力學(xué)、材料學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)等多學(xué)科的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在汽輪機(jī)公司，有這樣一位“技術(shù)大拿”，他從事火電及核電汽輪機(jī)組的研制工作二十余載，在汽輪機(jī)高效通流部件和葉片設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方向造詣深厚、見(jiàn)解獨(dú)特。他是李宇峰，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功完成了諸多具有國(guó)際水平的汽輪機(jī)通流設(shè)計(jì)技術(shù)研究，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，特別在代表汽輪機(jī)設(shè)備制造商綜合實(shí)力的長(zhǎng)葉片設(shè)計(jì)領(lǐng)域始終處于國(guó)內(nèi)最高水平，取得了重大的技術(shù)突破和顯著的經(jīng)濟(jì)效益，為推動(dòng)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展及行業(yè)技術(shù)進(jìn)步作出了突出貢獻(xiàn)。
