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近日，由哈電集團(tuán)研制三大主機(jī)設(shè)備的國(guó)能福州二期項(xiàng)目3號(hào)機(jī)組——國(guó)內(nèi)首臺(tái)660兆瓦雙中壓缸多能級(jí)供汽機(jī)組正式投入運(yùn)行，這臺(tái)“首臺(tái)（套）”機(jī)組背后究竟有哪些硬核技術(shù)，三大首創(chuàng)是如何實(shí)現(xiàn)的，又將為能源行業(yè)帶來(lái)怎樣的變革？跟隨小編，一起來(lái)看看。

立足用戶需求，驅(qū)動(dòng)技術(shù)突破

項(xiàng)目初期，用戶便提出三大核心需求：一是660兆瓦純凝工況下保障機(jī)組高效運(yùn)行；二是滿足多能級(jí)、高參數(shù)、可調(diào)節(jié)的抽汽要求；三是通過(guò)抽汽可調(diào)推進(jìn)熱電解耦。面對(duì)這一全新挑戰(zhàn)，哈電集團(tuán)汽輪機(jī)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破常規(guī)設(shè)計(jì)局限，摒棄傳統(tǒng)座缸閥與回轉(zhuǎn)隔板模式，在機(jī)組經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)行靈活性間實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌兼顧，最終成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)超超臨界660兆瓦雙中壓缸多能級(jí)高參數(shù)可調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)。

理論與實(shí)踐融合，夯實(shí)系統(tǒng)可靠性

為滿足項(xiàng)目超高壓、高壓、低壓三類供汽需求，汽輪機(jī)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)科學(xué)優(yōu)選抽汽位置、精準(zhǔn)開(kāi)發(fā)控制策略，確保設(shè)計(jì)方案具備高度工程可行性。研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步緊密對(duì)接生產(chǎn)、安裝與運(yùn)行全環(huán)節(jié)，圍繞安全、高效、靈活運(yùn)行核心目標(biāo)，推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)行業(yè)三大首創(chuàng)：一是首創(chuàng)補(bǔ)汽閥區(qū)域與超高壓供熱互通技術(shù)，成功拓寬機(jī)組超高壓供熱功能；二是依托汽輪機(jī)公司獨(dú)有、具備精調(diào)功能的中壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與鍋爐深度耦合，達(dá)成高壓最優(yōu)位置抽汽；三是創(chuàng)新采用“雙中壓缸”設(shè)計(jì)，顯著提升低壓抽汽調(diào)節(jié)靈活性，大幅優(yōu)化機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。此外，方案還可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求，靈活適配940mm、1040mm、1220mm等多種低壓模塊，確保機(jī)組實(shí)現(xiàn)全年最優(yōu)運(yùn)行能效。

項(xiàng)目成功投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)“零”的突破

國(guó)能福州二期項(xiàng)目的成功投運(yùn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高效機(jī)組在多能級(jí)工業(yè)抽汽領(lǐng)域的技術(shù)空白，為石化園區(qū)、綜合工業(yè)園區(qū)等集中多能級(jí)用熱場(chǎng)景，提供了定制化解決方案。該項(xiàng)目不僅能充分滿足工業(yè)全流程、大流量抽汽需求，更從技術(shù)層面保障了機(jī)組自身的高效穩(wěn)定運(yùn)行。尤為關(guān)鍵的是，項(xiàng)目通過(guò)構(gòu)建“高效-靈活-低碳”三位一體技術(shù)體系，在適配新一代煤電技術(shù)的同時(shí)，精準(zhǔn)契合電廠作為基礎(chǔ)調(diào)峰的功能定位——即使在30%深度調(diào)峰負(fù)荷下，仍能穩(wěn)定滿足大容量多級(jí)供熱需求。